在过去的100年里，我们出行方式的变化有多大

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在过去的100年里，我国不仅仅是经济、科技和军事力量等飞速发展，人民在出行方式上也有了翻天覆地的变化，从人力车到火车、自行车、摩托车、公交车、私家车，再到共享单车、共享汽车甚至是无人驾驶汽车等。在这个普天同庆的日子里，我们一起来看看！

在党成立初期，我国的工业和交通工具都不发达，汽车只是少数有财富或者地位人的出行方式，大部分国人的出行方式还都是步行或者马车，在一些大城市中还有着以拉车为营生的人力车夫，为老百姓的日常出行带来了很多便利。

中华人民共和国成立后，国内的经济和工业都得到了飞速发展，人民的生活水平和出行方式也得到了大幅度改善。自行车的出现，让老百姓的日常可以骑车出行，无论上下班还是出远门甚至全家出行，都变得方便了许多，我国也逐渐变成了“自行车王国”。别看这些自行车看着都比较老旧过时，这在当时都已经是非常时尚和财富的象征了，能骑个新自行车上下班会被很多同事羡慕。另外作为重要的交通工具，那个年代结婚除了要买电视、缝纫机，自行车也是必备的“大件儿”。

1958年，中国第一辆小轿车试制成功，它就是“东风”小轿车，同时也是红旗轿车的前身车型，成为了我国汽车工业历史的重要里程碑。不过这时候汽车还并没有走进千家万户，大多数人的出行方式还是自行车、中巴车和火车等。

到了八十年代，摩托车开始逐渐进入千家万户。摩托车价格不高而且造型更时尚和酷炫，很快就成为了许多年轻男女的时尚出行方式和许多家庭的代步工具。“木兰”、“嘉陵70”、“幸福250”等相信都是很多父辈们和80后、90后对于摩托车的记忆。

到了九十年代，汽车开始逐渐走进千家万户，虽然当时汽车的价格动辄二三十万元，但是大街上的汽车越来越多。开车出行的方式，让人们的工作和生活变得越来越便捷。

与此同时，大街上的出租车也越来越多，随处可见像捷达、夏利、天津大发等出租车。对于一些没有买车的人来说，出行不用再走路或者乘坐公交车，出租车的价格也越来越亲民，选择乘坐出租车来出行的人也越来越多。

对于“出远门”的人来说，乘坐绿皮火车变得越来月方便，不过在九十年代基本还是车少人多的状态，所以乘坐绿皮火车很多时候需要从窗户抢着进去。送别亲人的时候，买张站台票就可以送到月台，比如朱自清文章《背影》中的情景。进入二十一世纪，国内的汽车工业得到了飞速发展，人民的生活水平也大幅度提高，买车变得更加便宜和方便。大街上随处可见私家小客车，甚至还总是出现交通拥堵的问题。不过相比于公共交通和出租车，私家车出行确实变得更加便捷和普及。

进入二十一世纪，国内的汽车工业得到了飞速发展，人民的生活水平也大幅度提高，买车变得更加便宜和方便。大街上随处可见私家小客车，甚至还总是出现交通拥堵的问题。不过相比于公共交通和出租车，私家车出行确实变得更加便捷和普及。近几年伴随着消费升级，开始骑摩托车的朋友变得越来越多，国内的摩托车行业得到了快速发展。不过和八九十年代不同，当时更多地是为了代步，现在更多的是为了玩乐，享受不同交通工具带来的便利性和趣味性。相关的摩托车政策，也都在朝着对骑行摩托车有利的方向发展。

说到现在国内的出行方式，自然也少不了高铁和动车组。虽然起步比国外晚一些，但现在中国的高铁和动车组是全世界最快的，铁路铺设长度也是全世界最长的。相比于上个时代的绿皮火车，高铁动车不仅更快，而且购票和乘车都变得更加便捷。伴随着国内铁路和汽车工业的发展，国内航空航线也越来越多，乘坐飞机不管是去国内还是国外，都变得越来越方便和便宜，甚至有的时候打折机票比高铁动车还便宜，在很大程度上方便了人民跨城市和跨国出行。